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日本丰田汽车的神话终结了?

2008年12月23日 18:22        摘自:中日之窗    
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日本丰田汽车公司社长渡边捷昭12月22日在记者会上表示,2008年度公司的结算将出现战后第一次亏损。由于难以预测市场的变化,丰田2009年度的销售计划也没有公布。受日美两国空前的汽车业界低迷状况影响,丰田将采取在世界范围内缩小生产规模、削减经费等对策,以期渡过危机。
丰田汽车在美国的新车销售受美国三大汽车公司的影响也陷入低迷,11月的销量与去年相比减少了34%,丰田北美公司干部称“完全超出想像”。

尽管美国产汽车很早就出现低迷状况,丰田仍凭借出色的低油耗保持增长。如今丰田的神话也已破灭,深刻反映出受到美国金融危机的严重冲击。

从两三年前开始,渡边捷昭和丰田名誉社长丰田章一郎、董事顾问奥田硕等人参加的公司内部研讨会时,“美国的住房市场没事吗?”的问题就多次被提出。

现实不幸被言中。去年夏天美国的次贷问题开始爆发,引起今年9月的美国金融危机,世界汽车市场也受此影响形势恶化。
美国纽约州的丰田销售店表示,“汽车卖不出去只有裁员”。目前丰田在美国的库存出现了前所未有的积压状况,从日本运到美国加州港口的数千辆新车积压如山。

丰田在去年8月曾预计本年度公司的世界销量能达到1040万辆,在汽车业界首破1000万大关,但现在看来已是非常困难。

往年12月丰田公司都要宴请各国驻名古屋的外交官,但今年在举办的前三天突然宣布取消,理由是“受业绩恶化影响”。

面临危机的丰田不得不采取削减经费的措施。仅2008年度下半年就要削减约3000名非正式员工。除了增加一些工厂的停工日之外,还正加速冻结在世界范围内的增产投资,大幅调整了迄今为止的生产扩大路线。

日本本田汽车公司已经宣布退出F1赛车比赛,日产汽车公司也宣布暂时不参加明年1月举办的北美国际车展。丰田也表示“各零件厂商都在经受考验,我们也要认真应对”。
丰田的成长离不开生产第一线的支持。一家电机厂商高层表示,“丰田的最强之处就在于公司和生产第一线拥有很强的信赖关系”。

有意见认为需求减半的经济状况会降临到汽车业界,因此包括丰田的职员、零件厂商在内的集团必须形成整体才能渡过难关。一名丰田的董事表示,“之前虽然提醒过让大家注意成本意识,但谁都没往心里去。现在总算明白卖不出汽车就全盘皆输的道理”。

渡边在日本泡沫经济破灭时期曾担任丰田的经营策划部长,主导推动了新事业的重新调整、降低成本的政策等,后来因此而成为丰田社长的候选人。

渡边在22日的记者会上表示,“我们将回到创业以来重视生产第一线的原点,发挥智慧、不断改进。我相信在前所未有的危机面前,只要发挥智慧就一定能够渡过难关”。
23日获悉,丰田汽车公司社长渡边捷昭(66岁)将于明年春季卸任,副社长丰田章男(52岁)升任社长的可能性越来越大。丰田章男是丰田集团创始人丰田佐吉的曾孙,现任名誉会长丰田章一郎(83岁)的长子。

现任顾问丰田达郎于1995年卸任社长之后尚无丰田公司创始人家族的社长上任。
丰田22日进一步下调了08财年业绩预期,将出现自1941年有纪录以来首次亏损。预计丰田希望通过创始人家族的凝聚力渡过此次前所未有的紧急状况。

丰田章男目前任副社长,总管丰田国内外销售。他一直是社长的有力候选人,曾担任过中国总部部长和信息事业总部部长。丰田章男将很可能于明年4月就任丰田社长。

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