中日之窗-网站首页

品牌团购
品牌团购

  • 最新公告:★中日之窗诚招2015年度赞助商★

北京车展最贵车型迈巴赫战胜布加迪

2008年04月22日 18:00            
打印本页 收藏 关闭 【字号
在澄清塔塔是否参展的消息之后,我们又要否定一个谣传了。 

    关于北京车展最贵车型,大家普遍认为是首次亮相中国的布加迪威龙,但是CHE168记者经过多方打探,证实了“最贵”得主实为迈巴赫62 Landaulet。布加迪威龙售价2450万元,而迈巴赫62 Landaulet的售价高达2548万元,比威龙高出近100万元。
本次车展展出的迈巴赫62 Landaulet为亚洲首发车型,它基于62S车身打造,搭载了一款AMG参与设计的6.0L V12引擎。62 Landaulet最早亮相于2007年11月举行的中东国际车展,生来就是为超级富豪准备的,别号“王子的陆上行宫”。
车身采用上世纪二三十年代流行的敞篷车型,采用的是可折叠帆布顶篷,而不是金属构造,16秒钟就能完全收起,但司机仍然在车顶下驾驶,清新的空气和湛蓝的天空只属于后排私有。
黑色调的前排与白色调的后排形成了鲜明的对比,钢琴漆给人一种高档典雅的感觉,真皮选用了意大利Stromboli黑皮,后排地毯则是白色的天鹅绒。和绝大多数豪车一样,迈巴赫最尊贵的位置仍然在后排。除了有液晶显示器、DVD播放机、小桌板之外,最亮眼的当属超大的有倾斜靠背功能的独立座椅,整车充满了高贵庄重的味道。 

    据迈巴赫品牌营运经理刘晓丽介绍,迈巴赫62 Landaulet从车展开始之日起即可接受预订,但由于该车有80%为个性化配置,具体价格和定金要根据顾客的需要决定,而且由于62 Landaulet有大量部件需要手工完成,再加上产量有限,至少到6个月之后才能交付使用。 

    当CHE168问及该车在中国是否有配额限制时,一位外方负责人表示,只要客户有需求,迈巴赫就会尽量满足,在不超出产能的前提下,销量不会有限制。据了解,到目前为止迈巴赫62 Landaulet还没有被售出,而布加迪威龙在媒体日第一天就被神秘人订走。 

    作为本届车展真正的最贵豪车,迈巴赫62 Landaulet却是养在深闺人未识,当记者问及为何大家都误以为威龙更贵时,刘晓丽只是轻描淡写地说了一句“对,是有很多人弄错了”,没有要极力纠正和宣传的意思。这可能就是奢侈品牌与超跑品牌之间的区别吧!

中日之窗郑重声明:如需转载标明来自“中日之窗”的文章,请作引用链接。违者中日之窗将依法保留追究法律责任。


评分                    
表情              
*内容:
*验证码
 
相关文章
无相关文章
·中国人误读韩国足球·为何日本人对中国无好感
·严防日本小公司骗钱·中日商贸网助您渡过危机
精彩推荐
图片新闻推荐
中日科技
日本旅游
日本洞察
中日汽车